1. Giới thiệu chung: 

Bột rà xupap (bột mài đánh đóng) màu xanh, độ mịn #50 là vật liệu mài chuyên dụng được sử dụng phổ biến trong quá trình rà kín xupap và đế xupap của động cơ đốt trong. Với độ nhám tương đối cao (#50 grit), sản phẩm giúp mài thô nhanh, ăn mòn bề mặt đều, tạo tiếp xúc chặt giữa xupap và đế, đảm bảo hiệu suất nén và hoạt động ổn định của động cơ.

2. Công dụng và lợi ích

✅ Mài thô hiệu quả – Độ bám tốt: Độ mịn #50 giúp đánh thô nhanh chóng, loại bỏ lớp bề mặt không đều trên xupap hoặc đế xupap cũ.

✅ Tạo tiếp xúc kín hoàn hảo: Sau khi rà, bề mặt xupap và đế tiếp xúc đều, giúp tăng độ kín buồng đốt, cải thiện hiệu suất nổ và tiết kiệm nhiên liệu.

✅ An toàn cho vật liệu xupap: Thành phần mài mòn được kiểm soát để không gây xước sâu, không làm hỏng xupap nếu thao tác đúng kỹ thuật.

✅ Sử dụng đơn giản, tiết kiệm chi phí: Chỉ cần lượng nhỏ mỗi lần sử dụng, phù hợp cả sửa chữa chuyên nghiệp lẫn cá nhân.

3. Ứng dụng thực tế

• 🔧 Garage ô tô – xe máy, trung tâm bảo trì động cơ

• ⚙ Xưởng cơ khí – sửa chữa máy công trình, tàu thủy, máy nông nghiệp

• 🏫 Trường dạy nghề kỹ thuật ô tô, cơ điện tử

• 🚗 Thợ sửa chữa cá nhân, đam mê DIY máy móc

4. Hướng dẫn sử dụng

1. Làm sạch bề mặt xupap và đế trước khi bắt đầu

2. Thoa đều một lớp mỏng bột rà màu xanh #50 lên mặt xupap

3. Gắn xupap vào đế, dùng tay hoặc dụng cụ rà xoay đều (rung nhẹ, không ấn mạnh)

4. Quan sát vết mài đều trên mặt tiếp xúc → chuyển sang grit mịn hơn nếu cần (ví dụ #120, #220)

5. Rửa sạch bằng dung dịch tẩy rửa hoặc dầu diesel trước khi lắp ráp lại

 5. Lưu ý sử dụng

• Không dùng lại bột đã mài

• Không để bụi bột lọt vào xy lanh hoặc các chi tiết có độ chính xác cao

• Có thể dùng kèm bột mịn hơn để hoàn thiện bước cuối (nếu yêu cầu kỹ thuật cao hơn)